Las rondas campesinas y mineros artesanales de la provincia de Pataz, en la región La Libertad, anunciaron un paro indefinido con bloqueo total de los accesos a la provincia, en rechazo al decreto supremo que ordena el cierre definitivo del Registro Integral de Formalización Minera (Reinfo).
En un comunicado difundido este miércoles, los manifestantes informaron que cerrarán los puentes Mamahuaje, Antonio Raimondi, Calemar y Marcos, principales puntos de ingreso y salida en las provincias de Pataz y Bolívar. Además, las rondas de los distritos de Pías y Huayo cerrarán los aeródromos utilizados por las empresas mineras.
“No permitiremos que el oro de Pataz siga enriqueciendo a unos pocos mientras nuestras comunidades y pueblo sufren pobreza y exclusión. Defenderemos nuestra vida, nuestra tierra, nuestro trabajo y el futuro de nuestros hijos. Si el Estado no escucha, ningún gramo de oro saldrá de nuestra provincia, la primera productora de oro del Perú”, señala el pronunciamiento.
Advertencia a la población
Los dirigentes pidieron a la población abastecerse de alimentos y medicinas, ya que durante la paralización no permitirán el paso de vehículos de carga de las compañías mineras ni transporte regular.
Los manifestantes también exhortaron al Gobierno y al Congreso de la República a “resolver urgentemente la exclusión arbitraria de los pequeños mineros en el proceso de formalización” y aprobar una ley que, según indican, beneficie a los pequeños mineros con los mismos derechos que tienen la gran minería y las empresas transnacionales.
Una protesta que se expande
La paralización en Pataz se suma a las medidas de fuerza que desde el inicio de semana ya afectan otras provincias de La Libertad. Según el Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), en Santiago de Chuco unos 150 manifestantes bloquean la vía en Shorey Alto, mientras que 200 personas impiden el paso en Pampa de la Julia. En Sánchez Carrión, unos 500 ronderos y mineros artesanales tomaron la carretera en el distrito de Cochorcos.
Este escenario ha dejado decenas de vehículos y pasajeros varados, obligando a los usuarios a cruzar los piquetes a pie para encontrar transporte en el otro lado del bloqueo. En Trujillo, las empresas de transporte han reducido drásticamente sus servicios hacia la sierra: ahora solo un vehículo por día cubre la ruta hasta Shorey, donde comienzan los bloqueos.
Consecuencias económicas y sociales
La radicalización de las protestas impacta directamente en el transporte de mercancías, en el abastecimiento de alimentos y medicinas en las zonas altas, y podría agravar las tensiones sociales en la región. Por ahora, el Gobierno no ha emitido un pronunciamiento claro sobre un posible diálogo para atender las demandas de los pequeños mineros y las rondas campesinas.
